La crisis de los semiconductores empeora y las industrias chocan

NZXT N7 B550Fuente: Rich Edmonds / Windows Central

A medida que la variante Delta del coronavirus se propaga por todo el sudeste asiático, lo que hace que las fábricas de chips en Filipinas, Vietnam y Malasia suspendan la producción o, en ocasiones, cierren, las empresas de muchas industrias enfrentan problemas de producción.

Según The Washington Post, las empresas de sectores completamente separados compiten entre sí. Los fabricantes de automóviles quieren que el suministro de chips y recursos se dirija actualmente a las empresas de teléfonos inteligentes, mientras que las empresas de teléfonos inteligentes argumentan que los fabricantes de automóviles pueden sufrir por todo lo que les importa y no por los problemas de la industria de los teléfonos inteligentes que los fabricantes de automóviles no planean para el panorama afectado por el coronavirus.

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"Es la industria encontrar una solución aquí e identificar algunos caminos a seguir", dijo un funcionario de la administración de Biden sobre la situación, antes de la reunión del jueves (23 de septiembre de 2021) entre la Casa Blanca y varias industrias. líder.

Esa es una descripción general de la situación macro. A nivel microeconómico, el Kansas City Business Journal ilustra el impacto inmediato de la escasez de chips: las plantas de ensamblaje de automóviles Ford y GM con sede en Kansas han experimentado cierres esporádicos durante 2021. Combinados, estos cierres afectan directamente a casi 10.000 empleados, así como a La gente de la empresa depende de Ford y GM.

El mismo informe dice que la industria automotriz mundial está lista para perder hasta $ 210 mil millones en ingresos para 2021 debido al déficit. Los grandes números son solo un ejemplo de cómo la escasez de chips afecta cosas más allá de la disponibilidad de las mejores tarjetas gráficas, que también se ven afectadas por las limitaciones de suministro.


Vía:

X-Tecno (Windows 11 Central)

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